Display TFT KTM Duke 390 2024 avvistato per la prima volta

Dec 04, 2023

Nuovi scatti spia della prossima KTM 390 Duke hanno rivelato un nuovo display TFT. Il display è più grande e ha una risoluzione maggiore rispetto all'unità attuale, oltre a presentare un nuovo design. Presenta inoltre un nuovo layout con più informazioni visualizzate contemporaneamente. Si prevede che il nuovo display sarà uno degli aggiornamenti chiave del 390 Duke di nuova generazione, il cui lancio è previsto nelle prossime settimane.

La forma rotonda digitale dell'unità esistente che imita un contagiri analogico sarà sostituita da un design a barra sulla nuova 390 Duke. Oltre ad avere più colori rispetto al bianco, nero e arancione dell'unità attuale, il nuovo tachimetro va dal basso a sinistra all'alto a destra del cruscotto TFT.

Proprio dove termina il contagiri digitale, sembra esserci un evidente indicatore della posizione del cambio. Su questo nuovo dispositivo, la lettura del tachimetro viene visualizzata in modo ben visibile. Sembra che il display TFT del modello di prossima generazione abbia spostato in basso i dati di corsa, l'ora e altre informazioni che in precedenza venivano visualizzate sul lato sinistro dello schermo. Molto probabilmente, accanto a questo nuovissimo cruscotto TFT verranno installati nuovi quadri di comando.

Oltre al nuovo display TFT, si prevede che la 390 Duke di nuova generazione riceverà anche una serie di altri aggiornamenti, tra cui un nuovo motore, un nuovo telaio e un nuovo stile. Si prevede che il nuovo motore sarà più potente ed efficiente nei consumi rispetto all’unità attuale, mentre il nuovo telaio sarà più leggero e più agile. Il nuovo stile dovrebbe essere più aggressivo e moderno.

Si prevede che la KTM 390 Duke di prossima generazione rappresenterà un miglioramento significativo rispetto al modello attuale e sarà una delle motociclette più competitive della sua categoria.

La KTM Duke 390 non è una superbike. È una bici da strada entry-level di fascia media progettata per il pendolarismo e il turismo leggero. Ha un motore monocilindrico da 373,2 cc che eroga 44 CV di potenza e 37 Nm di coppia. Ha una velocità massima di circa 160 km/h e una percorrenza di circa 40 km/l.

Quando si tratta di selezionare la bici giusta, è importante considerare il budget, il segmento preferito, le caratteristiche richieste e le opzioni del motore. La KTM 250 Adventure è alimentata da un motore da 248,76 cc che fornisce una potente 30 CV a 9.000 giri al minuto e una coppia di 24 Nm a 7.500 giri al minuto. Questo motore rende la 250 Adventure uno dei motori monocilindrici KTM più fluidi in vendita. La configurazione delle ruote da 19/17 pollici offre una sicurezza superiore quando si percorrono strade accidentate.

D'altro canto, la KTM 250 Duke è perfetta per chi cerca qualcosa di veloce e conveniente per l'uso quotidiano. Questa bici ha un motore molto più rilassato e sospensioni comode rispetto ad altre KTM. È alimentato da un motore da 248,8 cc che genera una potenza di 30 CV a 9000 giri al minuto e una coppia di 24 Nm a 7500 giri al minuto. Ti consigliamo vivamente di fare un giro di prova prima di prendere la decisione finale.

La KTM 250 Duke è un'ottima opzione per chi cerca prestazioni e praticità. Ha un motore da 248,8 cc che genera 30 CV a 9.000 giri al minuto e una coppia di 24 Nm a 7.500 giri al minuto. Il prezzo di Rs. 2,28,851 è un ottimo affare per quello che ottieni.

D'altra parte, il Bajaj Dominar 250 è un grande tourer sportivo ed è adatto allo scopo. Ha un motore da 250 cc che funziona magnificamente con la comoda ergonomia da turismo. Il prezzo di Rs. 1,66,355 lo rende un'ottima opzione entry-level. In definitiva, la scelta dipende dal budget e dalle preferenze. Ti suggeriamo di fare un giro di prova di entrambe le bici prima di prendere una decisione definitiva.