L'operatore della rete elettrica della California ha concesso 89 milioni di dollari per miglioramenti dell'affidabilità a Sonoma, Napa

Oct 15, 2023

I progettisti della rete elettrica della California hanno previsto fino a 88,6 milioni di dollari per gli aggiornamenti necessari alle linee di trasmissione e alle apparecchiature nelle contee di Sonoma e Napa per prevenire sovraccarichi previsti in alcuni segmenti nei prossimi anni.

Giovedì il consiglio dei governatori dell'operatore di sistema indipendente della California ha approvato all'unanimità i progetti di North Bay nel mezzo di una lista "storica" ​​di aggiornamenti del sistema di trasmissione per un totale di 45 progetti e un costo stimato di 7,13 miliardi di dollari.

I progetti locali includono una cifra stimata tra 37 e 74 milioni di dollari per sostituire le linee da 115.000 volt tra le sottostazioni di Fulton e Lakeville a nord di Santa Rosa e a sud di Petaluma, e tra 7,3 e 14,6 milioni di dollari per sostituire le linee da 60.000 volt e alcune apparecchiature tra le due stazioni. Sottostazioni di Tulucay e Basalt nella Napa Valley meridionale.

Se approvati, i progetti verrebbero battuti per gare di costruzione competitive e la California Public Utilities Commission coordinerebbe i siti e i percorsi delle linee, secondo il portavoce dell'operatore della rete.

Questi progetti rientrano tra le due dozzine di iniziative incentrate sull’affidabilità a livello statale nel piano di trasmissione 2022-23 dell’agenzia, aggiornato il 10 maggio, per un costo stimato di 1,76 miliardi di dollari. Il gestore della rete analizza annualmente l'idoneità della rete di linee ad alta tensione che collegano fornitori come le centrali elettriche ai punti in cui la potenza viene ridotta per la distribuzione agli utenti commerciali e residenziali.

Ma l’enfasi sull’affidabilità nell’attuale ciclo di pianificazione della trasmissione è stata aumentata a dicembre dalla commissione dei servizi pubblici, che ha affermato che l’attenzione deve concentrarsi sulla preparazione della rete per l’elettrificazione dei trasporti e degli edifici.

L'attuale valutazione dell'affidabilità delle linee North Coast e North Bay di Pacific Gas & Electric Co. da parte dell'attuale piano di trasmissione ha rilevato "imprevisti" non dichiarati che a partire dal prossimo anno porterebbero a sovraccarichi tra le sottostazioni Corona e Lakeville nelle sottostazioni Petaluma, Santa Rosa e Corona, e sottostazioni Fulton e Santa Rosa. I dettagli su questi problemi si trovano in una sezione riservata del piano.

La sostituzione delle linee Santa Rosa-Petaluma, denominata reconductoring, risolverebbe il potenziale problema di sovraccarichi nel 2028, quando si prevede che le nuove linee entreranno in servizio, secondo il piano.

Per far fronte ai sovraccarichi locali, l’operatore della rete aveva preso in considerazione l’implementazione di quello che viene chiamato uno schema di azioni correttive, attualmente utilizzato nel sud della California per bilanciare la produzione e la domanda di energia in una determinata area. Ma l'agenzia ha affermato nel piano che "non era fattibile" perché il numero di sistemi da monitorare era superiore a quanto consentito dai suoi standard.

PG&E ha affermato che la capacità di trasmissione della contea di Sonoma non avrà alcun impatto sulle interconnessioni alla rete di nuove case o attività commerciali.

"I problemi identificati nel piano di trasmissione CAISO in questo momento non dovrebbero influenzare le nuove connessioni elettriche dei clienti a Santa Rosa, Petaluma o nelle aree circostanti", ha affermato la società in una nota. "PG&E continua a monitorare lo sviluppo effettivo della domanda nell'area e a sviluppare piani di mitigazione temporanei secondo necessità fino a quando i nuovi progetti identificati non diventeranno operativi."

Ciò è in linea con i non specificati “piani d’azione operativi” che il progetto di piano di trasmissione dell’operatore della rete afferma sarebbe una misura tampone fino al 2028.

Negli ultimi mesi la capacità della rete è aumentata e si è diffusa a livello locale e statale.

Come riportato dal Business Journal a dicembre e marzo, alcuni progetti di magazzini nell'area industriale dell'aeroporto della contea di Sonoma hanno ricevuto avviso da PG&E che l'interconnessione dei nuovi edifici alla rete potrebbe essere ritardata fino alla fine del 2025. L'azienda ha affermato che ciò era dovuto agli aggiornamenti necessari alle linee di distribuzione dalla sottostazione di Fulton.

Il funzionario capo dell'edificio di Santa Rosa, Jesse, ha affermato che solo pochi progetti in città sono stati interessati da ritardi nell'interconnessione elettrica.

Per quanto riguarda il progetto della linea di trasmissione della Napa Valley, si aggiunge a un progetto da 5 a 10 milioni di dollari approvato dall’operatore di rete nel 2020 per far fronte alle proiezioni al momento dei sovraccarichi a partire dal 2024. I nuovi interruttori e ponticelli, destinati a entrare in funzione entro entro la fine del 2025, si prevede che il problema del sovraccarico venga posticipato al 2032. Le nuove linee di trasmissione, che dovrebbero entrare in funzione nel 2028, dovrebbero far fronte ai sovraccarichi in quella data successiva.