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Nov 06, 2023Epiroc e SSAB esplorano i fossili
Epiroc e SSAB hanno ampliato la collaborazione precedentemente stabilita esplorando le possibilità di utilizzare acciaio privo di fossili nella produzione di pezzi di ricambio e componenti con tecnologia additiva.
Alla fine di aprile, Epiroc ha esteso la sua partnership con SSAB attraverso un accordo di fornitura, incentrato su SSAB Zero, l'acciaio riciclato privo di emissioni di carbonio fossile di SSAB prodotto utilizzando fonti di energia sostenibili, utilizzato nella gamma di camion e caricatori da miniera sotterranei elettrici a batteria di Epiroc.
Ora, entrambe le società collaboreranno per esplorare modi in cui l’acciaio privo di fossili può essere utilizzato nella produzione di pezzi di ricambio e componenti con tecnologia additiva.
Il passo iniziale di questo processo è stato quello di creare un prototipo di blocco idraulico per una perforatrice da roccia mineraria utilizzando la tecnologia additiva con polvere di acciaio convenzionale. La produzione tradizionale con fresatura e foratura richiede che questo tipo di pezzo venga tappato e sigillato dopo la produzione.
Utilizzando la produzione additiva è possibile eliminare sei potenziali punti di perdita. Un altro vantaggio è la possibilità di migliorare il flusso dell'olio idraulico poiché si possono evitare spigoli vivi quando i canali sono stampati nella parte.
Mentre la produzione tradizionale utilizza un blocco di acciaio del peso di circa 50 chilogrammi (kg), il design ottimizzato per la produzione additiva utilizza 7,5 kg di acciaio per produrre questa parte.
"In questo caso ciò riduce la quantità di materiale necessario per la produzione dell'85%, il che porta a un utilizzo più efficiente delle materie prime", ha affermato Epiroc.
Epiroc ha affermato che con il prototipo prodotto con successo con la produzione additiva, il passo successivo nel processo sarà quello di sperimentare polvere di acciaio priva di fossili.
Anders Flodman, responsabile tecnico di Epiroc, ha affermato che questa opportunità crea molto potenziale.
"La produzione e la spedizione di pezzi di ricambio sono aree interessanti da esplorare per il futuro. C'è molto potenziale in molti modi, possiamo ridurre i tempi di consegna, aumentare la disponibilità, tagliare i costi di trasporto e, cosa più importante, ridurre il nostro impatto ambientale". impronta", ha detto Flodman.
Il prototipo è stato prodotto nel nuovo impianto SSAB per la produzione di polveri di acciaio presso lo stabilimento di produzione di Oxelösund, in Svezia.