La Dodge Charger del 1968 di ExoMod è dotata di telaio Hellcat e carrozzeria in carbonio

Aug 06, 2023

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Un certo numero di aziende costruisci le classiche Dodge Charger utilizzando telai originali o personalizzati, sebbene ExoMod Concepts abbia adottato un approccio diverso. L'azienda con sede a Greenville, in Pennsylvania, utilizza il telaio di una moderna Dodge Challenger SRT Hellcat e poi aggiunge la classica carrozzeria della Charger, realizzata in fibra di carbonio.

La carrozzeria della Charger di ExoMod imita la Charger del 1968 a carrozzeria larga e, grazie alla sua struttura in fibra di carbonio, aiuta a perdere 400 libbre dal peso a vuoto della Challenger donatrice, migliorando allo stesso tempo la rigidità e la rigidità. Il progetto risultante, che richiede 1.500 ore per essere completato, è circa quattro pollici più largo della Challenger di serie.

ExoMod, però, non si ferma al corpo. L'azienda aggiunge anche prestazioni serie attraverso un aggiornamento da 1.000 CV per il V-8 sovralimentato da 6,2 litri dell'auto donatrice. L'aggiornamento è gestito da Hennessey Performance e include modifiche ai sistemi di carburante, aspirazione e scarico, nonché al compressore.

Non vengono apportate modifiche agli interni. La costruzione mantiene anche le ruote di serie e i freni Brembo.

"La nostra distintiva Charger del 1968 a carrozzeria larga è una supercar moderna alimentata da un V-8 da 1.000 CV messo a punto da Hennessey Performance", ha dichiarato Rick Katzeff, CEO di ExoMod, in una nota.

La versione da 1.000 CV del restomod Charger di ExoMod ha un prezzo di $ 379.000. L'azienda prevede di limitare la produzione a soli 10 esemplari.

Per gli acquirenti che si perdono l'occasione, ExoMod sta prendendo in considerazione una Dodge Charger Daytona del 1969 come seguito e sta attualmente accettando manifestazioni di interesse.

GALLERIA AD ALTA RISOLUZIONE:ExoMod 1968 Dodge Charger

Questo articolo è stato originariamente pubblicato da Motor Authority, un partner editoriale di ClassicCars.com

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