Come il fallimento di Ricciardo ha aiutato Norris a diventare "egoista"

May 31, 2023

Anche se è stato di fatto il leader della squadra a causa delle difficoltà di Daniel Ricciardo nel 2022, questa stagione è ufficialmente la prima stagione con Lando Norris come pilota numero uno del team McLaren di Formula 1.

Cresciuto dalla squadra di Woking dai ranghi junior fino ai Gran Premi, Norris è saldamente il pilota di Zak Brown, che ha contribuito a guidare la squadra attraverso una sorta di rinascita tra il 2019 e il 2021, quando erano imminenti podi semi-regolari e pole position.

Forse, in un altro giorno, quella sfuggente prima vittoria del Gran Premio crudelmente negata dalla pioggia tardiva al Gran Premio di Russia del 2021 sarebbe stata spuntata per il leale e competitivo Norris, che ha firmato un contratto a lungo termine fino alla fine del 2025 prima del '22. addirittura iniziato.

Ma quel progresso è stato bloccato nell'era degli effetti suolo, con la McLaren in una sorta di schema di tenuta mentre ha luogo la ristrutturazione tecnica, con la firma principale quella del tenente Rob Marshall della Red Bull di Adrian Newey.

Con la partenza di Ricciardo e l'arrivo di Oscar Piastri, Norris è diventato team leader, alla sua quinta stagione in F1, e come spiega è stato piuttosto deciso nel dire alla squadra esattamente cosa vuole dalla vettura.

"Sono molto specifico su ciò che voglio dalla macchina e le cose non sono cambiate molto negli ultimi anni", ha detto Norris ai media, inclusoRacingNews365.com.

"[Ci sono] cose ancora incastonate di cui non siamo ancora riusciti a sbarazzarci, e sento di essere stato piuttosto energico nel cercare di sottolineare questi punti e di farli capire.

"È facile [dire], voglio solo più anteriore e posteriore [dalla macchina], è troppo facile così, ne sono sicuro quando guardi alcuni dei migliori ragazzi, come la Ferrari, in alcuni punti della pista , avrebbe la stessa quantità di carico della Red Bull, ma dipende da come distribuisce il carico in curva, com'è in termini di manovrabilità e caratteristiche quando ne hai bisogno.

"Sento che è proprio lì che ci siamo un po' persi, quando si lotta così tanto con il pacchetto complessivo della vettura, è difficile individuare le cose più piccole.

"Ma penso che, poiché siamo più fiduciosi nel poter lavorare sul pacchetto complessivo e sui dettagli più fini allo stesso tempo, posso essere più chiaro, deciso ed egoista nel dire cosa voglio veramente dalla macchina per me." ."

Come Norris, Piastri è stato molto apprezzato durante la sua carriera da junior, rivendicando sia il titolo di Formula 3 che quello di Formula 2 nella sua ascesa in classifica.

È stato portato via dall'Alpine per aggiungere un po' di sangue fresco alla formazione di guida in seguito all'incapacità di Ricciardo di uscire dall'allarmante routine in cui si è trovato.

La firma di Piastri era un'immagine speculare dello stesso Norris, che arrivò come debuttante per un compagno di squadra più esperto (Carlos Sainz) ed era certamente abbastanza veloce da causare uno o due grattacapi.

Descrivendo nel dettaglio il loro rapporto di lavoro, Norris dice che aiuterà Piastri se glielo chiederà, ma che non è "il suo lavoro" fare da babysitter all'australiano.

"Sto facendo molto di quello che faccio, e lo faccio meglio di quanto avrei fatto in passato", dice.

"Cerco di non complicare eccessivamente le cose, in modo che sia chiaro e facile per lui leggere, capire e imparare, ma non mi siedo consapevolmente con lui per esaminare i dati e dire: 'Dai, puoi fare di meglio'. lavoro.'

"Questo non è il mio lavoro, non è quello che sono qui a fare, ma ogni volta che mi ha fatto domande o qualcosa del genere o abbiamo discusso, sono sempre stato molto felice e aperto a parlare di cose.

"Alla fine, che io sia arrivato 16° o 17°, non cambia la mia giornata o il modo in cui lavoro. Forse se fossimo stati un po' più avanti, la cosa sarebbe cambiata un po', ma ora c'è solo niente da perdere aiutandoci a vicenda.

"Ma sta facendo un buon lavoro, anche se non ci sono discorsi di incoraggiamento".