Il design dell'accensione rende Hyundai e Kia facili da rubare con il cavo USB

Jul 01, 2023

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ST. LOUIS – Donald Nelson uscì dalla sua casa di Shrewsbury verso le 5 del mattino di giugno, solo per ritrovarsi l’ultima vittima di una tendenza nazionale. I ladri d'auto stanno sfruttando un punto debole dei sistemi di accensione di alcune marche di automobili popolari.

Permette ai criminali di rubare migliaia di Kia e Hyundai – proprio come quella di Nelson – utilizzando nient'altro che un cavo USB.

"Quando sono uscito, pensavo di essere ai confini della realtà", ha ricordato Nelson. "Ho pensato: 'Forse ho parcheggiato la macchina in un posto diverso?'"

Una rapida occhiata al filmato della sua sorveglianza domestica ha risposto alla sua domanda.

Le sue telecamere hanno ripreso gli ultimi secondi della sua Hyundai Elantra 2020 che sfrecciava senza Nelson al volante.

"Immediatamente ho pensato: 'Che cosa farò? Come andrò al lavoro? Dove andrò dopo? Cosa accadrà alla mia assicurazione?'", ha detto.

Ha imparato che non è solo.

La polizia di tutto il paese afferma che i modelli Kia più recenti del 2015 e le Hyundai più recenti del 2012 sono a rischio.

A St. Louis, secondo il capitano della polizia di St. Louis Janice Bockstruck, i furti di questo tipo di auto sono aumentati di quasi il 400% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Togliendo Hyundai e Kias dall'equazione della città, Bockstruck ha affermato che il totale dei furti d'auto in città sarebbe diminuito invece di aumentare del 6%.

"Questo di per sé la dice lunga sul fatto che altre marche e modelli di veicoli sono in calo nella nostra città, ma Kias e Hyundai sono in aumento", ha detto.

In alcune zone, tra cui Milwaukee, Wisconsin, i ladri d'auto hanno chiamato una banda con il nome della loro marca preferita, chiamandosi The Kia Boyz. I membri hanno pubblicato innumerevoli video sui social media in cui si vedono mentre rubano auto e sfrecciano attraverso aree residenziali.

Il consiglio comunale di Milwaukee ha preso in considerazione l'idea di intentare una causa contro le case automobilistiche affermando che i loro vulnerabili sistemi di accensione sono responsabili dell'aumento del tasso di criminalità della città. Anche lì è stata intentata un'azione legale collettiva per conto dei proprietari di Hyundai e Kia presso il tribunale federale.

A St. Louis, Bockstruck ha detto che molti dei ladri sono giovani. Non crede che si chiamino Kia Boyz o organizzino incontri attraverso i social media per mostrare insieme i loro beni rubati.

Tuttavia, più giovane è un ladro d'auto, più rischioso diventa, ha detto.

"Hanno meno esperienza nella guida di un veicolo e forse più coraggio, quindi guidano in modo irregolare e spericolato per tutta la città", ha detto Bockstruck. "Non importa dove vivi, non importa in quale comunità vivi, se hai una Hyundai o una Kia, sei vulnerabile."

Hyundai e Kia erano a conoscenza del problema dallo scorso anno, ma Nelson ha affermato che Hyundai non lo aveva mai informato della tendenza.

"Sarebbe bello se venissero fuori e sostituissero l'intero sistema di accensione", ha detto Nelson.

La polizia afferma che esiste una soluzione più semplice e il problema ha costretto le aziende a modificare i sistemi di accensione sui modelli più recenti.

Il problema, ha detto Bockstruck, è che molte auto non hanno la tecnologia di immobilizzazione, che richiede che il motore legga un chip di computer all'interno di una chiave per avviarsi.

Considerata l'esplosione dei furti, Kia e Hyundai hanno promesso di rendere la tecnologia standard su tutti i nuovi modelli.

Gli avvocati di Kia e Hyundai hanno notato nei documenti depositati presso il tribunale federale derivanti da quella causa collettiva di Milwaukee che le loro auto non sono entrate nell'elenco del National Insurance Crime Bureau delle 10 auto più rubate nel 2021.

L'avvocato dei proprietari di Hyundai e Kia che hanno fatto causa al produttore ha scritto:

"L'area metropolitana di Milwaukee è stata - letteralmente - trasformata in un gioco di Grand Theft Auto in cui i Kia Boyz stanno depredando i proprietari di questi veicoli di classe per rubare le loro auto in massa..."

Gli avvocati di Kia e Hyundai hanno presentato una mozione per archiviare la causa, scrivendo, in parte: "Secondo la legge del Wisconsin e in determinate circostanze, un produttore di automobili può essere obbligato ad avvisare i proprietari di veicoli di determinati rischi che scopre dopo la vendita dei veicoli. Furto di veicoli. non è uno di questi rischi."