Proton sta finalizzando i piani di lancio della Porsche 963, terzo pilota

Jan 17, 2024

Proton utilizzerà potenzialmente lo stesso telaio della Porsche 963 di Monza al debutto di Road America negli Stati Uniti...

di

Foto: Porsche

Proton Competition sta pianificando il programma di lancio della sua coppia di Porsche 963 secondo il capo del team Christian Ried, il quale ha affermato che lo stesso telaio potrebbe partecipare sia alla 6 Ore di Monza che alle ultime tre gare dell'anno del campionato IMSA WeatherTech SportsCar.

La squadra tedesca farà debuttare la sua prima vettura cliente nel prossimo round del FIA World Endurance Championship, che sostituirà la Porsche 911 RSR-19 numero 88 del team per il resto della stagione WEC.

Ried ha detto che il suo terzo pilota, insieme ai già confermati Harry Tincknell e Gianmaria Bruni, che vanta precedenti esperienze nelle corse di prototipi, sarà annunciato a breve.

"Dovrebbe essere confermato prima dell'inizio della gara [di Le Mans], la prossima settimana," ha detto a Sportscar365.

"In questo momento abbiamo alcuni ragazzi a Weissach per costruire la macchina e dovremmo riceverla la settimana dopo Le Mans.

"Abbiamo iniziato a costruire entrambe le vetture. È davvero importante avere una macchina, la Monza, subito dopo Le Mans e fare alcuni test.

"La seconda, abbiamo ancora un po' di tempo."

Ried ha detto che stanno puntando a "da quattro a sei giorni" di test con la prima vettura in vista della gara del 9 luglio, con ulteriori test pianificati anche dopo Monza.

Ha rivelato che la stessa vettura da utilizzare a Monza potrebbe poi essere spedita negli Stati Uniti per le gare in programma a Road America, Indianapolis Motor Speedway e Motul Petit Le Mans.

Significherebbe quindi che il secondo telaio debutterebbe al successivo round del WEC al Fuji Speedway e chiuderebbe la stagione in Bahrain.

"E' un'opzione, ma dipende davvero da quando avremo pronta la seconda macchina, dal tempo che avremo per testarla," ha detto Ried.

"Preferisco avere un'auto negli Stati Uniti che abbiamo già guidato, ma è difficile perché dovremo spedire l'altra macchina al Fuji. La porteremo lì.

"È complicato, ma alla fine questo è quello che sappiamo, sono affari miei [l'azienda di logistica Fried-Sped]. Dovremmo essere in grado di gestirlo."

Proton è il terzo team cliente che correrà con la Porsche 963, dopo i debutti dell'Hertz Team JOTA e della JDC-Miller Motorsports nei recenti round del WEC e del WeatherTech Championship rispettivamente a Spa-Francorchamps e WeatherTech Raceway Laguna Seca.

John Dagys è il fondatore e redattore capo di Sportscar365. Dagys ha trascorso otto anni come corrispondente di sport motoristici per FOXSports.com e SPEED Channel e ha contribuito a numerose altre pubblicazioni di sport motoristici in tutto il mondo. Contatta Giovanni

Caldarelli, formazione Pepper in Iron Lynx GTD Pro per Watkins Glen; Anche Grosjean...

La squadra con sede nell'Ohio rinuncerà al round di Watkins Glen per concentrarsi su GTWC America...

Cinque auto GT ricevono riduzioni di peso in vista della Six Hours of The Glen di Sahlen...

La squadra con sede a Chicago non esclude un potenziale programma LMP2 nel 2024...