Il team di Stefan Wilson prepara un'auto di riserva con un telaio più vecchio

Jan 12, 2024

INDIANAPOLIS – Mentre il pilota della 500 Miglia di Indianapolis Stefan Wilson di Cusick Motorsports e Dreyer & Reinbold Racing veniva valutato presso l'IU Health Methodist Hospital, la sua squadra corse ha iniziato a preparare l'auto di riserva per la 107esima 500 Miglia di Indianapolis di domenica.

Si tratta di un telaio Dallara completamente nero di 2 anni, attualmente equipaggiato con un motore da go-kart, utilizzato dal team per le prove di pit stop.

Quella macchina sarebbe stata smontata fino alla vasca e sostituita con l’assetto del telaio e il motore in tempo per l’ultima 500 Miglia di Indianapolis di venerdì nel Carb Day. Queste sono le ultime due ore di prove prima della 107esima 500 Miglia di Indianapolis di domenica.

Wilson è stato annunciato lunedì sera come indisponibile per la 500 Miglia di Indianapolis a causa di una vertebra fratturata in un incidente di prova. In un comunicato, il team ha annunciato che il suo pilota sostitutivo sarebbe stato presentato martedì alle 10:00 ET e che la sua auto di riserva avrebbe corso nelle prove del Carb Day venerdì.

La Chevrolet DRR Cusick Carekeepers n. 24 di Wilson è stata gravemente danneggiata quando è stata coinvolta in un incidente con la Hendrickson Honda n. 44 di Katherine Legge del Rahal Letterman Lanigan Racing durante la sessione di prove libere di due ore a tutto campo di lunedì all'Indianapolis Motor Speedway.

Poiché entrambe le vetture erano in un lungo treno di vetture che scendevano subito davanti, l'auto di Legge ha perso il controllo all'apice della curva 1 ed è scivolata contro la Chevrolet di Wilson.

Dopo aver colpito il muro, la Honda di Legge si sollevò brevemente da terra prima di atterrare sulle ruote, ma la Chevrolet di Wilson colpì prima il muso del muro.

Legge è riuscita a scendere dalla sua macchina, ma il team di sicurezza dell'AMR ha rimosso con cura Wilson e lo ha messo su un tabellone.

Ha dato un pollice in su alla folla mentre entrava in un'ambulanza su una barella ed è stato portato all'ospedale metodista IU Health di Indianapolis per ulteriori valutazioni.

"Posso dirvi che sta bene", ha detto il direttore medico di IndyCar, la dottoressa Julia Vaizer, a un gruppo di giornalisti fuori dall'IU Health Infield Hospital presso l'Indianapolis Motor Speedway. "È stato trasportato in un ospedale locale per un'imaging avanzato e un'ulteriore valutazione, ma è di buon umore."

Mentre Wilson veniva valutato, la squadra tirò fuori un'auto per le prove di pit stop che sembrava una "Batmobile" resa famosa da Batman.

Secondo il portavoce della Dreyer & Reinbold Tom Blattler, l'auto era già nel garage della Gasoline Alley. È un'auto completa, pronta a partire quando JR Hildebrand era il pilota, ma non ha mai preso parte a una gara.

Chase Selman, il team manager della Dreyer & Reinbold Racing, stava supervisionando l'inizio di un lungo processo di aggiunta di ali da corsa e altre parti della carrozzeria all'auto di riserva.

La Honda n. 44 di Legge partirà dall'esterno della fila 10. I membri dell'equipaggio di Rahal Letterman Lanigan erano nel suo garage per fare le riparazioni necessarie alla sua auto principale senza alcuna intenzione di fare un backup.

Poiché è stata valutata e rilasciata, una volta riparata la sua auto, Legge tornerà in pista per le prove del Carb Day venerdì alle 11:00 ET.

Secondo le regole della Indy 500, non è prevista alcuna penalità se una delle squadre deve utilizzare un'auto di riserva a causa di un incidente.

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