La Viper 'Vette di eBay che non ha motivo di esistere

Aug 08, 2023

Una conversione Viper che è andata terribilmente storta e ora è in vendita su eBay, ed ecco cosa devi sapere al riguardo

La Chevrolet Corvette e la Dodge Viper sono considerate due delle auto americane più importanti di tutti i tempi. La Corvette è sempre stata vista come un'auto sportiva in contrapposizione alle muscle car per cui l'America è conosciuta, mentre la Dodge Viper è stata la prima auto sportiva esotica. Entrambi i modelli sono desiderabili in qualsiasi generazione con i veicoli più vecchi che apprezzano e diventano auto da collezione. Ma cosa fai quando non ne vuoi uno, maEntrambi di queste auto e non te le puoi permettere? Bene, costruisci il tuo. Che è esattamente quello che è successo qui.

Una replica di Viper è apparsa in vendita in Germania. Le auto americane non sono facilmente disponibili in Europa e devono essere importate a un prezzo superiore che le renderebbe più costose di quanto non lo siano già. Questa non è la prima replica di Viper, ma questa ha preso una strada leggermente diversa per raggiungere il suo obiettivo. Si basa su una Chevrolet Corvette come alcune repliche, ma alcuni elementi di design sono unici per questa vettura.

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La Corvette C4 fu prodotta tra il 1984 e il 1996 e costituì la base per questa conversione della Viper. Questa vettura è basata su un telaio del 1995 che aveva un design aggiornato rispetto alle prime auto, ma non importa perché non assomiglia più a una Corvette. Ma a dire il vero non rende neanche molto bene l'aspetto della vipera. Sembra più un imitatore che una replica e ci sono repliche migliori là fuori.

Per cominciare, il design è un chiaro indizio che non è una vipera se sai cosa stai cercando. I paraurti sono simili ma i fari non sembrano nemmeno OEM, anche se hanno una forma simile. Sono state usate luci aftermarket davanti e dietro, sono luci circolari con bordi neri che nessuna Viper ha. Il cofano è convincente fino ad arrivare ai parafanghi anteriori dove risiedono enormi prese d'aria dove l'auto originale aveva una curva morbida verso l'alto che si fondeva con gli specchietti.

Questa Viper ha vetri sui finestrini che gli originali non avevano mai, utilizzavano materiali vinilici con una cerniera che non aveva un bell'aspetto una volta installata. Il merito va dato al tetto, sembra migliore e più pulito di quello della Viper. Le Viper originali non avevano un tetto ma avevano una capote in tela che non faceva molto quando pioveva. Le versioni successive della Viper ottennero un tettuccio rigido opzionale. Le ruote aftermarket di questa vettura non hanno l'aspetto delle ruote originali a tre razze Viper.

Nella parte posteriore, non inganni nessuno con quelle luci, paraurti e scarico quadruplo. Esci dalla Viper con noncuranza e lo scarico laterale lascerà un segno. La Viper aveva un design a luci sovrapposte con luci dei freni in alto e luci più piccole per la retromarcia e le luci degli indicatori di direzione. Ad aggiungere un po' di particolarità è lo spoiler che la R/T 10 non aveva. Questa vettura fa un discreto tentativo dall'anteriore ma cade a pezzi nella parte posteriore.

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Essendo un modello del '95, ha gli interni aggiornati della Corvette. Se hai familiarità con questi interni, ti sembrerà di essere all'interno della "Vette". Hai servizi come aria condizionata in pelle, alzacristalli elettrici, servosterzo e chiusura centralizzata di cui la Viper non aveva bisogno poiché non aveva finestrini in vetro. I modelli successivi della Viper furono dotati di aria condizionata, ma era disponibile per la Corvette. Chiunque si troverebbe più a suo agio in questa macchina rispetto alla Viper. Una cosa che risalta in questa particolare vettura sono gli interni color argento abbinati all'esterno, che potrebbero essere un po' eccessivi.

La Viper ha una configurazione interna unica con i quattro quadranti circolari al centro e una semplice configurazione del cruscotto. Nella console centrale è presente un cambio manuale, non c'era l'opzione automatica poiché tutte le Viper avevano una trasmissione manuale. Le dotazioni interne erano scarse ma almeno avevi una radio e avevi la regolazione manuale dei sedili e nessun controllo dei finestrini poiché non avevi finestrini.