10 cose che solo i veri appassionati sanno della Shelby Cobra del 1965

Aug 08, 2023

La Shelby Cobra è una delle auto sportive migliori e più iconiche mai emerse dall'America.

Abbiamo sentito parlare di diversi tipi di collaborazioni nel settore automobilistico. Alcuni di quelli iconici sono Toyota e Yamaha per la 2000GT; BMW e McLaren per la McLaren F1; Mercedes-Benz e McLaren per la Mercedes-Benz SLR McLaren; Mercedes e Porsche per la Mercedes-Benz 500E; ecc. Tuttavia, la più iconica di tutte e quella che si distingue per pura follia è la collaborazione tra la casa automobilistica britannica AC e Carroll Shelby che ha portato alla Shelby Cobra. Per quanto scandaloso come il nome, Cobra è ciò che accade quando si sposa un telaio britannico leggero con un motore V8 big-block da muscle car sputafuoco. Il prodotto finale è uno dei più belli e folliauto sportivemai fatto.

Pensateci, negli anni ’60, la Gran Bretagna produceva i migliori telai e l’America produceva i migliori motori V8 big-block. Quando li combini entrambi, ottieni il meglio di entrambi i mondi, e questo è esattamente lo scopo della Shelby Cobra. È anche uno dei più belliauto d'epoca , con linee pulite e in picchiata scritte da John Tojeiro per l'originale AC Ace. Questa è l'auto che ha messo Carroll Shelby sulla mappa globale e ha stabilito la sua carriera come costruttore e casa automobilistica, il cui nome è ancora utilizzato dalla Ford per la gamma Mustang.

Il nome Carroll Shelby riporta alla mente un sacco di ricordi per gli appassionati e il più importante di tutti è la rivalità tra Ford e Ferrari e il modo in cui Shelby ha giocato un ruolo importante in tutto ciò. Per capire meglio Shelby, dobbiamo guardare lo Shelby Cobra e qui ci sono 10 cose che solo gli appassionati di motori sanno dello Shelby Cobra del 1965:

Sebbene Carroll Shelby abbia iniziato la sua carriera come costruttore con le Corvette Scaglietti e abbia costruito altre auto rare, è stata la Shelby Cobra ad aiutarlo davvero a decollare e a raggiungere la fama. Carroll Shelby sapeva che la AC aveva perso il contratto per il motore con la Bristol, e si avvicinò astutamente, chiedendo di offrire il telaio in modo che Shelby potesse montare un motore americano. Questo connubio tra un leggero telaio britannico e un motore V8 americano diede vita a una delle auto più veloci del suo tempo.

La Shelby Cobra è facilmente una delle auto più belle di tutti i tempi grazie al suo bellissimo design. Il design originale dell'AC Ace è stato scritto da John Tojeiro, un designer britannico che si è ispirato alle supercar italiane e alle auto da corsa come la Ferrari 166 MM Barchetta. Tojerio vendette i suoi diritti di progettazione alle auto AC che la trasformarono nella Ace, che sembrava bellissima ma mancava della forza per sostenere il design. Fu allora che Carroll Shelby arrivò con un potente motore V8 per sostenere il suo aspetto meraviglioso.

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Il primo prototipo costruito dalle auto AC fu l'ACE 3.6 che fu modificato per ospitare un motore V8 americano. Lo stesso prototipo era sposato con un motore Ford Zephyr 6 cilindri in linea da 2,5 litri, che lasciò poi il posto al V8 da 4,3 litri destinato alla Cobra. Questo motore era presente nei 75 modelli Cobra Mk1 e i successivi 51 modelli MK2 ottennero il motore V8 aggiornato da 4,7 litri. Ma non finì qui, Shelby utilizzò poi un motore 390 Big Block da 6,4 litri nella Cobra, seguito dalla Cobra 427 con l'enorme V8 da 7,0 litri con 425 CV.

Quando Carroll Shelby ricevette notizie positive dalla Gran Bretagna riguardo al telaio AC Ace, GM fu la prima casa automobilistica a cui Shelby si avvicinò per cercare motori. Tuttavia, Chevrolet non voleva alcuna concorrenza con la sua gamma Corvette e quindi si rifiutò di collaborare. Quindi Carroll Shelby andò direttamente alla Ford, incontrò Lee Iacocca e lo convinse che per un prestito di 25.000 dollari e un nuovo motore, avrebbe costruito un'auto che avrebbe distrutto la Chevrolet Corvette. A Ford quell'idea piacque e sappiamo tutti cosa accadde.

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Le Shelby Cobra MKI e MKII erano ottime auto, ma è stato con la MKIII che le cose si sono fatte serie in termini di prestazioni. Il cobra pesava circa 2.355 libbre e montava il motore V8 Ford da 7,0 litri big block da 427 litri che erogava l'enorme potenza di 425 CV e 480 libbre-piedi, portando ad una velocità massima di 164 mph. Nel modello semi-competizione (S/C), questo motore erogava 485 CV e raggiungeva velocità fino a 180 mph, rendendola l'auto più veloce del suo tempo in America.