Chiedi all'MTA

Jul 17, 2023

amNewYork Metro, in collaborazione con la MTA, presenta "Ask the MTA", una rubrica in cui i funzionari della MTA rispondono alle vostre domande sul servizio di trasporto pubblico a New York City. Se hai una domanda per l'MTA su metropolitane, autobus, ferrovie per pendolari e altro, invia un'e-mail a askthemta[@]amny.com.

D: Con l'arrivo del servizio LIRR al Grand Central Terminal, è previsto di portare la Metro-North alla Penn Station? – Sandy V.

UN: Il trasporto della Metro-North alla Penn Station sta finalmente avvenendo dopo che si era parlato a lungo. Il mese scorso la MTA ha avviato il progetto Penn Station Access, un megaprogetto multimiliardario che utilizzerà l'attuale linea Hell Gate di Amtrak per collegare la linea New Haven della Metro-North alla Penn Station, facendo risparmiare ad alcuni passeggeri fino a 75 minuti sui loro spostamenti verso Manhattan, così come destinazioni di pendolarismo inverso fuori città. Il progetto aggiungerà quattro nuove stazioni ferroviarie nell’East Bronx – un importante impulso per l’equità dei trasporti – e costruirà o ripristinerà 19 miglia di binari per garantire una corsa più veloce e affidabile. Prevediamo di terminare la costruzione nel 2027. – Catherine Rinaldi, Presidente, Metro-North Railroad e Presidente ad interim, LIRR

D: Cosa sta facendo l'MTA per tenere i rifiuti lontani dai binari della metropolitana? Sentiamo sempre parlare di detriti sui binari che causano ritardi o addirittura incendi. –Karene M.

UN: New York City Transit utilizza treni ad aspirazione chiamati Vaktrak per rimuovere fino a 40 tonnellate di rifiuti al giorno dalla metropolitana. Inoltre, tutti i fondi stradali delle stazioni (binari situati all'interno delle stazioni) vengono puliti a mano almeno una volta al mese, con otto località che ricevono pulizia settimanale come parte di un programma pilota. Questo impegno potrebbe essere ampliato man mano che continuiamo a esaminare i dati sui detriti dei binari e sugli incendi che provocano che, come hai sottolineato, a volte comportano ritardi.

Mantenere i binari liberi dai rifiuti è una parte fondamentale per mantenere un servizio sicuro ed efficiente. È anche fondamentale per migliorare la soddisfazione del cliente. Quando ci sono meno detriti in giro, l'esperienza è più piacevole per tutti. Questo è uno dei principi fondamentali alla base della nuova iniziativa Safer, Faster, Cleaner di Transit. Nell'ambito di questo lavoro, stiamo assumendo centinaia di nuovi addetti alle pulizie di stazioni e terminal e stiamo rinnovando i protocolli per soddisfare gli standard del settore. – Demetrius Crichlow, vicepresidente senior di Subways, New York City Transit

D: Quali sono le ultime novità sull'installazione delle barriere dei binari nelle stazioni della metropolitana? –Alessio G.

UN: L'MTA ha stanziato 175 milioni di dollari nell'attuale Capital Program per pilotare le barriere dei binari in un massimo di tre stazioni, tra cui Times Square (7), 3 Av (L) e Sutphin Blvd-Archer Av-JFK (E). Ciascuno rappresenta un mix di diverse configurazioni di piattaforma che servono un elevato volume di ciclisti. In autunno inviamo una richiesta di qualifiche (RFQ) agli appaltatori e prevediamo di emettere una richiesta di proposte (RFP) nelle prossime settimane.

Prendiamo incredibilmente sul serio la questione delle intrusioni sui binari, non solo come un enorme rischio per la sicurezza ma anche come un’interruzione quotidiana del servizio. Una task force speciale studia soluzioni dal 2021 e l’anno scorso ha pubblicato un elenco di raccomandazioni pratiche per contribuire a contenere questi incidenti. Oltre alle barriere sui binari, che non sono realizzabili nella maggior parte delle stazioni a causa delle restrizioni sul layout o sul peso strutturale, l'MTA sta sviluppando nuovi sistemi di rilevamento delle intrusioni sui binari in grado di avvisare gli operatori ferroviari quando persone o oggetti entrano nei binari e sta pilotando telecamere frontali sulla metropolitana treni per il monitoraggio in tempo reale.

Stiamo anche lavorando con partner statali e comunali per migliorare la sensibilizzazione sulla salute mentale e la sicurezza delle piattaforme attraverso ulteriori pattuglie di polizia e l’impiego di squadre specializzate di supporto alle opzioni di sicurezza (SOS). – Jamie Torres-Springer, Presidente, MTA Costruzione e Sviluppo