Le Hyundai e le Kia facilmente rubate dovrebbero essere richiamate, dicono più di una dozzina di procuratori generali

Dec 06, 2023

Giovedì una coalizione di procuratori generali di 17 stati e del Distretto di Columbia ha chiesto un richiamo federale dei veicoli Hyundai e Kia che, secondo loro, non sono sicuri e troppo facili da rubare.

I procuratori generali hanno chiesto il ritiro "a seguito della continua incapacità delle società di adottare misure adeguate per affrontare l'allarmante tasso di furti dei loro veicoli", ha affermato un comunicato del procuratore generale della California Rob Bonta, che è a capo della coalizione.

In una lettera alla National Highway Traffic Safety Administration, la coalizione ha richiesto il richiamo dei veicoli Hyundai e Kia “non sicuri” prodotti tra il 2011 e il 2022 “i cui interruttori di accensione facilmente bypassabili e la mancanza di immobilizzatori del motore li rendono particolarmente vulnerabili ai furti”.

I veicoli in questione, modelli Hyundai e Kia del 2015-2019, come Hyundai Santa Fe e Tucson e Kia Forte e Sportage, se dotati di accensioni chiavi in ​​mano, a differenza delle auto che richiedono solo la pressione di un pulsante per avviarsi — hanno circa il doppio delle probabilità di essere rubati rispetto ad altri veicoli della stessa età. Secondo l'Highway Loss Data Institute, un gruppo industriale che tiene traccia delle statistiche assicurative, molti di questi veicoli mancano di alcune delle tecnologie di base per la prevenzione dei furti d'auto incluse nella maggior parte degli altri veicoli, anche in quegli anni.

NHTSA ha risposto che questo non è il genere di cose per cui l'agenzia potrebbe richiedere un richiamo.

"Questa particolare questione implica una condotta criminale intenzionale sotto la competenza delle forze dell'ordine", ha affermato in una nota l'agenzia per la sicurezza automobilistica. "Tuttavia, dallo scorso anno, NHTSA si è incontrata ripetutamente con Hyundai e Kia per discutere le cause che contribuiscono alla vulnerabilità dei furti, esaminare la portata dei diversi software e hardware nei modelli interessati e ricevere aggiornamenti regolari sui piani d'azione delle società."

Questi modelli sono diventati oggetto di una tendenza virale sui social media in cui i ladri hanno filmato se stessi e altri mentre rubavano veicoli Hyundai e Kia e li portavano a fare un giro. In alcune parti del paese il problema è diventato così grave che alcune compagnie assicurative si sono rifiutate di stipulare nuove polizze su questi modelli Hyundai e Kia nei luoghi in cui i furti erano diventati estremamente comuni.

I modelli in questione non sono dotati di immobilizzatori elettronici, che si basano su un chip del computer nell'auto e su un altro nella chiave che comunicano per confermare che la chiave appartiene a quel veicolo. Senza la chiave giusta, un immobilizzatore dovrebbe fare proprio questo: impedire all’auto di muoversi.

"Hyundai e Kia hanno annunciato che avvieranno campagne di servizio volontario per offrire aggiornamenti software per alcuni veicoli con questa vulnerabilità del sistema di avviamento. Sfortunatamente, tuttavia, questa è una risposta insufficiente al problema e non risolve adeguatamente le preoccupazioni di sicurezza che devono affrontare i proprietari dei veicoli e il pubblico", si legge nella lettera all'NHSTA.

In una dichiarazione venerdì, Hyundai ha affermato di essere "impegnata a garantire la qualità e l'integrità dei nostri prodotti".

"Un sottoinsieme di veicoli Hyundai in circolazione oggi negli Stati Uniti - principalmente 'allestimento base' o modelli entry-level - non sono dotati di accensione a pulsante e dispositivi antifurto immobilizzanti", ha affermato Hyundai. "È importante chiarire che l'immobilizzatore del motore è un dispositivo antifurto e che questi veicoli sono pienamente conformi ai requisiti antifurto federali. I ladri hanno scoperto un metodo specifico con cui aggirare le caratteristiche di sicurezza dei veicoli e poi hanno documentato e promosso le loro imprese su TikTok e altri canali di social media."

La casa automobilistica ha continuato affermando di aver intrapreso “azioni globali” per assistere i clienti. Tale azione include, in parte, la standardizzazione degli immobilizzatori del motore su tutti i veicoli a partire da novembre 2021 e l’implementazione di un aggiornamento del software per “prevenire il metodo di furto coinvolto, due mesi prima del previsto”.

Kia ha detto venerdì che "rimane molto concentrata su questo problema e continuiamo ad agire per affrontare le preoccupazioni sollevate da questi procuratori generali. Ci impegniamo a lavorare con loro e con le forze dell'ordine nei rispettivi stati per combattere i furti d'auto e il ruolo i social media hanno contribuito a incoraggiarlo."