Palo Alto spera di offrire agli abitanti degli appartamenti un modo per alimentare i veicoli elettrici

May 16, 2023

Da quando Palo Alto ha adottato l’ambizioso obiettivo “80x30” sul cambiamento climatico, le sue ambizioni hanno superato di gran lunga i risultati raggiunti.

L’obiettivo, adottato dal Consiglio Comunale nel 2016, prevede la riduzione delle emissioni di gas serra in città dell’80% entro il 2030, con il 1990 come livello di riferimento. E anche se la città non è ancora lontana dall’obiettivo, l’anno scorso il consiglio ha deciso di puntare ancora più in alto e puntare a una vera neutralità del carbonio.

Ora il Comune si prepara ad aggiornare la propria tabella di marcia per arrivarci. Il nuovo piano di lavoro della città per la sostenibilità e il clima comprende decine di iniziative eco-compatibili che la città vuole avviare tra quest'anno e il 2025: dalla piantumazione di alberi all'eliminazione dei contenitori alimentari monouso al miglioramento dei servizi di trasporto e, soprattutto, alla modernizzazione dell'infrastruttura cittadina. rete elettrica.

Si concentra, tuttavia, su tre aree specifiche in cui la città vuole compiere progressi significativi: convertire le case unifamiliari dagli apparecchi a gas all'elettricità, costruire stazioni di ricarica per veicoli elettrici all'interno e intorno ai complessi di appartamenti e far sì che le proprietà commerciali installino sistemi di climatizzazione elettrici sul tetto. (riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria).

L’anno scorso Palo Alto ha adottato un nuovo regolamento edilizio che richiede la costruzione completamente elettrica per i nuovi edifici e ha lanciato un programma pilota per i residenti che desiderano abbandonare i loro scaldabagni a gas in favore di scaldacqua a pompa di calore. Nell'ambito del programma, gli appaltatori di Palo Alto installano il nuovo sistema e i clienti lo pagano nel tempo tramite una commissione sulle bollette.

La città ha l'obiettivo di iscrivere 1.000 famiglie al programma entro la fine di quest'anno. Secondo John Abendschein, vicedirettore del Dipartimento Utilities, al 18 maggio 481 clienti hanno espresso interesse a partecipare al programma e 235 si sono iscritti per una valutazione del sito. Otto hanno completato l'installazione, secondo una presentazione del 24 maggio che Abendschein ha fatto al comitato per il piano d'azione per il clima e la sostenibilità (S/CAP) del consiglio.

Secondo il nuovo piano di lavoro, la città prevede di espandere ulteriormente il programma di scaldacqua entro la fine dell'anno e di lanciare un programma pilota per convertire i sistemi HVAC commerciali in sistemi elettrici. Nel 2024, il personale andrà avanti con un programma HVAC commerciale su vasta scala, che incoraggerebbe la partecipazione fornendo assistenza tecnica a sostegno dell’elettrificazione volontaria e incentivi finanziari ai proprietari di edifici per “colmare il divario di costo tra le apparecchiature elettriche e i suoi equivalenti gassosi”. afferma un rapporto della città. Verrebbe inoltre lanciato un nuovo programma che offrirebbe sconti ai clienti che passeranno al modello completamente elettrico.

Per quanto riguarda il settore dei trasporti, che nel 2021 ha rappresentato il 58,8% delle emissioni della città, il nuovo programma più ambizioso di Palo Alto prevede l’installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici nei complessi multifamiliari. Lo staff prevede di progettare un programma pilota entro la fine di quest'anno. Il programma fornirebbe caricabatterie per 1.100 abitazioni in complessi multifamiliari entro dicembre 2025, secondo il piano di lavoro. Il personale spera che alcuni dei primi ad adottarlo siano complessi residenziali a prezzi accessibili, che potrebbero beneficiare di sovvenzioni e altre fonti di finanziamento.

"I caricabatterie per veicoli elettrici sono relativamente facili da installare senza l'assistenza della città nelle case unifamiliari, ma il programma multifamiliare per veicoli elettrici della città aiuterà i proprietari di edifici multifamiliari e le associazioni di condomini a installare caricabatterie per veicoli elettrici in modo che i residenti possano accedere ai risparmi e alle riduzioni delle emissioni dei veicoli elettrici, "si legge nel piano di lavoro.

Il vice sindaco Greer Stone, che fa parte del comitato S/CAP, ha affermato che è fondamentale per la città trovare modi per dare agli affittuari – che costituiscono circa il 47% della popolazione della città – l'accesso ai caricabatterie per veicoli. Stone, un affittuario il cui complesso di appartamenti non dispone di stazioni di ricarica, ha affermato che l’assenza di questa comodità lo ha reso titubante sull’acquisto di un veicolo elettrico. Alla fine ne ha acquistato uno all'inizio di quest'anno dopo aver confermato che ci sono stazioni di ricarica disponibili per uso pubblico a Mitchell Park.